Bagaimana militer AS berencana membangun dermaga dan mengirimkan makanan ke Gaza

Sebuah rencana AS untuk mengirimkan bantuan ke Gaza dari dermaga terapung di laut akan penuh dengan tantangan keamanan, terutama tembakan dan kerumunan warga sipil yang putus asa di pantai.

Lebih dari 1.000 tentara AS diperkirakan akan berpartisipasi dalam operasi ini meskipun Pentagon mengatakan tidak akan ada "pasukan darat".

Untuk membantu mencapai hal tersebut, AS telah bermitra dengan perusahaan swasta yang kurang dikenal, Fogbow, yang dijalankan oleh mantan pejabat militer dan intelijen.

Tujuannya adalah untuk mengirimkan dua juta makanan per hari ke Gaza, di mana Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) telah memperingatkan bahwa kelaparan "hampir tidak dapat dihindari".

Inilah yang kami ketahui tentang latihan logistik yang sangat besar ini.

Bagaimana AS akan membangun dermaga tersebut?

Menurut Pentagon, rencana tersebut mencakup dua komponen utama yang perlu dirakit - dermaga terapung besar yang terdiri dari segmen baja dan jalan lintas dan dermaga sepanjang 1.800 kaki (548 m) dengan dua jalur.

Jalur penghubung akan terdiri dari potongan-potongan baja sepanjang 40 kaki (12 m) yang saling terhubung dan dipasang ke pantai.

Kapal kargo akan mengirimkan pasokan ke dermaga dan bantuan kemudian diturunkan ke berbagai tongkang dan kapal yang lebih kecil - yang dikenal sebagai kapal pendukung logistik, atau LSV - dan dibawa ke dermaga.

Dari sana, kendaraan akan mengangkut pasokan ke darat dan masuk ke Gaza.

Jalan lintas ini akan dirakit di laut dan "didorong" ke pantai, sehingga memungkinkan pasukan AS untuk menghindari menginjakkan kaki di Gaza. AS mendukung sekutunya, Israel, dan telah menetapkan Hamas sebagai organisasi teroris.

Proyek pembangunan amfibi ini - yang secara resmi dikenal sebagai Joint Logistics Over-the-Shore, atau JLOTS - adalah salah satu yang pernah digunakan oleh militer AS sebelumnya di Kuwait, Somalia, Haiti, dan Amerika Tengah untuk misi bantuan bencana.

Versi sebelumnya telah digunakan sejak Perang Dunia II setelah invasi Normandia pada D-Day. Baru-baru ini pada bulan Juli tahun lalu, departemen pertahanan menggunakan peralatan JLOTS yang serupa selama latihan skala besar di Australia.

"Preferensi militer, tentu saja, adalah memiliki pelabuhan operasi.

Hal itu membuat segalanya menjadi lebih mudah," kata Mark Cancian, pensiunan kolonel Korps Marinir AS yang berpengalaman dalam merencanakan operasi amfibi, kepada BBC.

"Tapi itu tidak selalu memungkinkan, baik karena situasi konflik atau dalam misi kemanusiaan di masa damai," tambahnya. "Di situlah JLOTS berperan."

Apa itu Fogbow dan peran apa yang akan dimainkannya?

Fogbow dipimpin oleh Sam Mundy, mantan letnan kolonel Korps Marinir yang sebelumnya memimpin pasukan di Timur Tengah, dan Mick Mulroy, mantan perwira paramiliter CIA dan asisten menteri pertahanan untuk Timur Tengah.

Rincian lengkap tentang apa yang akan mereka lakukan belum pernah dipublikasikan sebelumnya. Namun, seseorang yang mengetahui rencana tersebut mengatakan kepada BBC bahwa operasi Fogbow - yang dikenal dengan sebutan Blue Beach Plan - terutama untuk mengatur pergerakan bantuan setelah tiba di pantai Gaza.

Kontainer-kontainer tersebut akan dikosongkan dan isinya akan dimasukkan ke dalam truk-truk untuk dibawa ke titik-titik distribusi yang lebih jauh ke dalam Gaza, sebagai bagian dari rencana yang telah disetujui oleh pemerintah Amerika Serikat dan Israel.

Bagaimana keamanan akan ditangani?

Para ahli militer mengatakan bahwa keberhasilan rencana ini bergantung pada keamanan, baik dari kemungkinan tembakan musuh di zona tempur yang masih aktif maupun dari kerumunan warga sipil yang mengerumuni pengiriman bantuan.

Laksamana Muda Mark Montgomery, seorang veteran Angkatan Laut AS selama 32 tahun yang berpengalaman dalam memberikan bantuan kemanusiaan, mengatakan bahwa operasi ini membutuhkan "kepompong keamanan" yang harus dibangun di pantai dan di perairan dangkal di dekatnya.

"Anda tidak bisa membiarkan warga sipil naik ke dermaga," kata Montgomery. "Mereka bisa saja orang tua yang sedang mencari makanan untuk anak-anak mereka - atau mereka bisa saja mencoba membunuh seseorang. Itu akan menghentikan operasi."

Dua orang yang mengetahui rencana tersebut mengatakan kepada BBC bahwa Pasukan Pertahanan Israel (IDF) akan melakukan pengamanan "luar" untuk mencegah kerumunan warga sipil mencapai pantai dan untuk membuat daerah tersebut aman. Pendistribusian akan menjadi tanggung jawab warga Palestina setempat yang tidak bersenjata.

Warga Palestina mengantre untuk mendapatkan makanan dari organisasi bantuan

Fogbow diperkirakan hanya akan memiliki peran logistik yang terbatas dan tidak akan terlibat dalam distribusi.

Meskipun Pentagon mengatakan tidak ada pasukan AS yang akan menginjakkan kaki di Gaza, para ahli mengatakan bahwa kenyataannya bisa jadi lebih rumit.

"Orang-orang harus memberikan panduan tentang sudut yang tepat yang Anda inginkan, atau mungkin konsistensi pasir yang tepat yang dibutuhkan, hal-hal semacam itu," kata Laksamana Muda Purnawirawan Mark Montgomery, seorang veteran Angkatan Laut AS yang telah berpengalaman selama 32 tahun dalam memberikan bantuan kemanusiaan.

Mereka harus berada di sana untuk memeriksa keadaan dan memastikan kami berlabuh di tempat yang tepat."

Jika orang yang berada di pantai itu bukan anggota militer AS, maka itu adalah kontraktor berpengalaman, mungkin pensiunan militer AS, tambah Montgomery.

Apa perbedaan yang akan dihasilkan dari pengiriman ini?

Menurut departemen pertahanan AS, dermaga sementara ini akan berarti dua juta makanan per hari dapat masuk ke Gaza, jauh lebih banyak daripada yang saat ini dimungkinkan melalui penyeberangan perbatasan Rafah dengan Mesir atau melalui jalur udara.

Awal pekan ini, juru bicara Departemen Luar Negeri AS, Matthew Miller, mengatakan bahwa opsi maritim sedang dijajaki karena opsi-opsi lain tidak mencukupi. Namun ia mengatakan tidak ada pengganti untuk bantuan yang datang dengan truk-truk melalui jalur darat, sehingga mereka akan terus mendorong hal tersebut.

Cara tercepat dan paling efektif untuk membawa bantuan ke Gaza adalah melalui jalan darat. Namun, badan-badan bantuan mengatakan pembatasan Israel berarti hanya sebagian kecil dari bantuan yang dibutuhkan yang dapat diseberangkan.

Organisasi-organisasi kemanusiaan dan para pejabat AS mengatakan bahwa peningkatan pengiriman melalui jalur darat tetap menjadi satu-satunya pilihan yang layak untuk memenuhi permintaan sementara dermaga disiapkan.

"Bahkan dalam skenario terbaik sekalipun, [dermaga] tidak akan bisa digunakan dalam waktu hampir dua bulan sebagai mekanisme pengiriman yang efektif," ujar Montgomery. "Kami harus memperhitungkan hal itu saat kami menangani tantangan kemanusiaan selama 45 hari ke depan."

Operasi ini dapat berfungsi sebagian sebelum dermaga dibangun. BBC mengetahui bahwa Fogbow sedang mencari cara untuk mengeruk pantai agar tongkang dapat merapat ke pantai sehingga bantuan dapat diturunkan ke truk.

Pihak-pihak lain juga menjajaki jalur maritim untuk menyalurkan bantuan, sementara hanya sedikit bantuan yang masuk melalui jalur darat. Sebuah kapal Spanyol yang menarik tongkang bermuatan 200 ton pasokan makanan akhirnya berlayar dari Siprus.